時間過得好快,牽Model 3居然已快兩年,里程數來到51,522公里,準備要換輪胎了。
其實從四萬公里開始,就一直很注意輪胎的狀況,根據以前的使用經驗,輪胎大概在三至四萬公里左右就要更換,沒想到這條原廠配的米其林PS4還挺耐磨,撐到現在的五萬一千公里其實離安全線還有一點點距離,前兩天大雨中行車也還不會有飄浮感,只是胎噪聲有點大,於是金主下令,輪胎換一換吧。
之前也看很多車友換各式各樣的輪胎,韓國的,電車專屬的,看得我眼花繚亂,我倒是很單純,覺得原廠配的這條米其林PS4不錯,很耐磨,我相信我再撐一下,說不定磨到六萬公里也不是問題。
但問題來了,輪胎行老板說有比較軟的比較硬的,我是不太懂有什麼差別,但因為我本來就嫌Model 3 的避震器有點軟,單純又天真的認為換硬一點的輪胎能不能加強行車的穩定性呢?於是,就換了這條Made in Spain,號稱「比較硬」的胎...
果然,新胎就是不一樣啊,我才猛然發現原來Model 3是可以這麼安靜,行車是可以這麼滑順的耶,不過,所費不貲,接下來就看看它的耐磨程度囉~
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