完全是因為之前開Clio小紅的習慣，在換了GTI小灰之後，覺得小灰什麼都好，就是底盤的操控尚有待改進。其實GTI已經是跑車設定，行路的感覺已經比一般車硬朗很多，但跟小紅過彎、換車道如同切豆腐般犀利的感覺比起來，仍有段差距，所以想改避震器的念頭一直在我腦中盤旋不去。
努力上網爬文的結果，最澈底的改法當然是直接換掉避震器。看車友的升級大多是選擇PSS9或PSS10，但一來新車就拆掉原廠避震器我有點捨不得，而且也不曉得行路的感覺到底如何（Ray很怕我又改成像小紅那般硬朗讓他每天早上都顛得快要吐出來…），二來PSS9整組動輒四、五萬塊！讓我忍不住又想喊那句老話：難道就沒有窮人家的改法嗎……
再仔細評估了自己的需求，以及對小灰底盤表現的期待，我發現這一個多月來，我其實已漸漸習慣小灰操控的感覺，那天跟hua在新竹山上人家山路上的表現，我也覺得小灰可圈可點，只要再加強一點點，讓側傾不那麼明顯，讓換車道時不那麼飄，我想就可以符合我的需求，於是，就決定對小灰進行最簡單的改裝－防傾王。
這個產品其實Ray跟我以前都裝過，他的原理很簡單，就是在避震器的彈簧間加裝止震膠，讓彈簧的行程縮短，達到增強底盤操控的目的。之前跟老板連絡時，發現最近有促銷活動，一組二千九！（記得以前一組要三千多），不嚕嗦，馬上就帶小灰跑去裝了。
到了店裡老板把小灰撐起來，才發現我前避震器長這樣。
裝上防傾王後就變這樣。
怪怪的後避震。（怎麼沒有彈簧哩？）
問了老板才知道說現在的車子後避震都採分離式設計，彈簧在避震器的內側，說這樣會增加車子行路的舒適性。
不到二十分鐘，老板就裝好了！馬上帶小灰去中壢大江購物中心的停車場試。去過大江的人都知道，他的停車場呈橢圓形，所以可以直線加速後來個一百八十度急轉彎，經過幾個彎測試下來，果然小灰側傾的感覺少了很多，過彎的極限也增加，行路的感覺更明顯，但Q度仍在，不會死硬。我是試得很高興，但似乎嚇到了開在我前面也準備到大江購物的兩台車，就看到他們一看到有車位就急忙鑽進去，連倒車入庫都免了…
第二天讓Ray測試的結果，他也很滿意，平常一些感覺會「飄飄」的路段，現在開起來就紮實多了，而且最重要的是，這樣的行路感不至於硬得讓他想吐，我想，這才是他最care的吧…
防傾王：http://www.homytech.com/rolless_characteristic/rolless.htm
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