81日交的車,到今天剛好滿一個月,來說說小灰的使用心得好了。

 

首先,最令我驚豔的當然是他200匹的馬力,尤其對一個開慣90匹小車的我來說,小灰的加速有時候快得連我自己都措手不及。以前Clio小紅要非常ㄍㄧㄥ,時速才能拉到160,現在小灰常動不動就140150,我在交車當天就不小心拉到180!完全忘了磨合期這件事天啊.gif

 

由於小灰跟小紅的動力差了兩倍之多,連我自己也還在適應小灰的加速感,我就發現我常常嚇到正要過馬路的行人,他們大概覺得我還很遠,就安心的過馬路,卻沒想到馬路才過了一半,我就已經到他們面前了,把他們嚇了一大跳!在這裡跟被我嚇到的路人們say sorry…拜.gif

 

第二個驚豔的,就是小灰的音響表現。在剛開始賣小紅時,本來在考慮把小紅上面加裝的重低音拆下來繼續用,後來考慮到完整性而作罷,就決定小灰一到手再去加裝重低音,但沒想到,小灰自己就有低音喇叭了,而且效果還不賴!後來我才知道原來小灰是三音路喇叭,重低音是標準配備不說,也比一般車子的二音路效果來得好很多,跟Ray聽了幾首很熟的歌曲,都覺得無論在音域的廣度,亮度及清晰度都提昇很多,連周杰倫的歌的咬字都清楚了起來!沒想到汽車音響還有這麼多的學問哪

 

令我跟Ray都十分讚賞的三音路喇叭。(啊啊~高音沒拍到,在冷氣孔附近啦~)
38三音路的喇叭.jpg 

 

另外,在方向盤上的音響/行車電腦控制鍵也很好用,調音量、靜音、看里程數之類的,都直接用方向盤兩旁的按鈕搞定,簡單的設計,很容易上手。
39音響控制鈕.jpg 40儀表控制鈕.jpg

 

旋鈕式大燈開關是我唯一不太習慣的地方,大部分車子都是整合在撥桿上,害我現在有時要開大燈還會習慣性的摸方向盤旁邊的撥桿,撲了空後才想起來已經換位置了
41旋鈕式大燈.jpg   

 

看到中間的AUTO沒?這是光感應頭燈,能偵測環境的明亮度後自動開啟大燈,後來覺得這功能超方便,我每天上班都會經過兩個隧道,停車會進地下室,現在都只要轉到AUTO的位置,一變暗大燈就會自動開啟,就不用再去轉轉轉啦,相當方便。
42光感應大燈.jpg

 

換檔撥片也很好用,輕輕撥一下就可以隨心所欲的升/降檔,在操縱車子的速度上很好用。只是DSG換檔的銜接真是太完美了,都感覺不到頓挫,所以升/降檔的感覺也沒那麼明顯,少了一點手排的fu…
43換檔撥片.jpg

 

唯一覺得有點浪費的,大概是這個定速功能吧,這一個月來我只用了兩次,第一次不會設,想說放開油門怎麼速度還一直上去,嚇死自己,第二次剛在高速公路上定好速,就碰到慢車,忍不住踩煞車解除定速加速超車!我還是比較習慣用自己的腳控制油門跟速度啦羞.gif
44定速.jpg

 

 

GOLF GTI真的是部各方面都蠻均衡的車子,要動力有動力,要舒適也很舒適,在經過剛交車時的「逞強鬥狠」期之後,現在我比較喜歡慢慢開,享受他的平穩跟優美的音樂。若硬要挑缺點,大概是我覺得GTI的底盤仍待加強,轉彎時側傾嚴重,換車道時不像以前小紅那樣乾淨俐落,是讓我沒有安全感的主要原因之一;另外一個缺點大概就是油耗吧,經過我努力的「控制」之下,目前小灰一公升是可以跑十公里了,只能說差強人意吧,畢竟屬於衝動派的我,常忘記省油這件事,一下子就大腳油門啦~~流冷汗.gif

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  • rogerlai0124
  • GTI的250能發洩工作上的鬱悶嗎??
    下次回家請再陪我不醉不歸@@, 上次的確醉了很久
  • 最好真的能開到250啦,鬱悶還沒發洩,罰單就先來了吧>"<

    不醉不歸是沒有問題,更何況爸媽啤酒都買好了說..不過,這樣你永遠開不到GTI了呀~

    Angela 於 2009/09/07 17:49 回覆

  • rogerlai0124
  • 這次學聰明, 先開GTI再來喝~
    優~~預約這禮拜天的GTI and 不醉不歸阿!!
  • GTI沒問題啦,不醉不歸就免了吧,抓兔子很難受的吧...

    Angela 於 2009/09/11 15:13 回覆