Angela's blog

這篇已經寫好好久囉，本想找個好天氣幫小紅好好洗個澡，照些照片，再po上來，但最近天氣實在不太穩定，小紅一直維持著髒兮兮的狀態（車頂上還有無數個貓腳印... ），想想算了，先po再說吧。

事實證明，我的Clio小紅是個很愛衝衝衝的火爆小辣椒，如果一陣子沒開她，就鐵定給我鬧脾氣，這次脾氣可真的鬧大了，鬧到讓我想換掉她了…

4月跟Ray環島一圈回來後，小紅變速箱就掛了，（詳情請看小紅掛掉記），那時沒多想，也沒考慮殘值不殘值的問題，直接就花了三萬五千大洋修好她，修好之後，我們也有一段的蜜月期，除了小紅因為變速箱被重設，變得有點笨笨的之外，她也是一切OK，而且經過我跟Ray的「調教」後，小紅也慢慢的學習了我的駕駛模式，感覺似乎又重回了那美好的日子…

老實講，剛贖回小紅時我還開得有點戰戰兢兢，深怕一個不小心，又掛在路上，不過隨著時間一久，也就慢慢放下心來，但隔沒多久，某天下班後正開開心心的要回家，小紅突然在艋舺大道上劇烈的抖動起來，跑是還能跑，但就是非常沒力，一停下來就整台車抖得不像話，還時不時的熄火，心中一涼，該不會變速箱又出問題了吧…

第二天開回東泰請老板檢查，並不是變速箱的問題，而是點火線圈掛了，四缸變成三缸，當然馬力就少了一大半，這還好，小問題，換了一支點火線圈後，小紅又生龍活虎啦，開開心心的再開著她回家，但沒想到，這只是開始…

接下來小紅常常無預警的熄火，只要速度一慢下來等紅燈，怠速就很不穩，抖著抖著可能就熄火了，陸續回東泰檢查了幾次，點火線圈再換了二支（有一支是比較新的，就沒換），問題仍然存在。說實話，這時對東泰是有些不諒解，因為我一直懷疑是變速箱的問題，但老板堅持不是，也很阿沙力的照老板建議的換了點火線圈（一支2千哩，三支就花了6千了…），情形也沒改善，花了錢還要開車開得擔心受怕的日子，實在很難過…

排除了點火線圈的問題，老板懷疑也有可能是節氣門太髒搞的鬼，但東泰不能做，我只好回原廠做保養，順便要求清節氣門。果然原廠說節氣門真的很髒，幫我清了一次，又發現我剎車皮快沒了，又換了新的剎車皮，這樣又是7千大洋飛走了，情況有好轉嗎……

答案是，沒有！從原廠出來的路上，小紅又在等紅燈的時候，熄•火•了。那時的情緒真的很糟，頭一次興起了換車的念頭（沒錯，歷經這些波折，我都還是抱著修一修繼續開的心情，從沒想要放棄小紅），再打給東泰老板（因為我還是懷疑是變速箱的問題），說情況還是沒改善，老板要我把小紅留給他一天的時間，讓他好好檢查，雖然得忍受沒車開的不便，但已經修到這樣了，似乎也沒什麼別的選擇，而且就算真要賣掉小紅，我也得把她修好後再賣，是吧？

這次老板懷疑是飛輪感知器在作怪，果然在換了一顆新的飛輪後，老板說，他試了一天，就沒有再發生熄火的情形了。當然，我還是半信半疑啦，小紅也不是沒有那種在別人面前乖巧的像隻猫，一回到我手上又開始作怪的例子，況且之前在原廠用電腦查，也沒測出說飛輪有問題啊。但能怎麼辦哩，只能繼續試啦。

還好，或許是小紅自己知道作怪作得夠了，再作下去就顧人怨了，從換了飛輪之後，就一路順暢，沒給我顧路，也沒再給我熄火了，除了偶爾在急上坡時一檔跟二檔銜接不太起來之外，一切又回到之前那美好的日子了，而且感覺似乎還比以前更好開，這大概是我自己的自我催眠吧…

說真的，Clio在雷諾車系裡，已經算是毛病最少的車種了，我接手以來，除了剛開始點火線圈掛了一支、飛輪接觸不良顧過路之外，其餘的也都是基本保養而已，雖然保養費比國產的車子高了一些些，但駕駛的樂趣、稀有性帶來的虛榮心，卻是無價的。不過爸媽似乎被我這次修車的經驗有些嚇到了，希望我換一台「比較不會壞」的新車！但坦白說，現在換車真有點小尷尬，小紅修到現在，夯不榔當也花了我５萬多大洋，這個時候換車，那５萬多不就白花了嗎？不過也是因為零件幾乎都換新了，小紅現在或許還能賣到個價錢，再過個一、二年，不就成了「無價之寶」了嗎？這讓我真的很難抉擇，該不該在這時候換車哩…

好吧，或許在這兒先問問有沒人願意接手我的車哩？02年的紅色雷諾Clio，現在的里程數是13萬多了，12萬時做過大保養，所以皮帶等等都已換新，現在連變速箱都修好了，點火線圈、飛輪也都是新的，換speedline限量紀念版的15吋金色鋁圈。唯一有點小問題的是因為我自己很容易暈車，避震器改了國產的阿波羅，坐起來可能不太舒適，但操控絕對一流！前後的音響喇叭都改過，加裝重低音，可以接ipod（這些喇叭、重低音、ipod連接線加加起來，當初可花了我３萬多大洋呀～），我自己是覺得音響的效果還不錯啦。

有沒有人要哩……