Angela's blog

出門後第一件事，就是先把髒兮兮的小藍先洗香香。話說昨天我們把車開進車庫時，Ray說他看到隔壁正在打掃的歐巴桑用恐怖的眼神看著小藍，還忍不住搖了搖頭，這真的是令我們感到羞愧，所以頭一件事，就先把小藍洗亮一些，我們才敢出門……

今天本來想去關山池上一帶，現在是油菜花季，那一帶應該有超美的油菜花田。於是我們一路往北，果然，還不到關山呢，在路旁就有一畝一畝的油菜花田了，黃色的油菜花，配上綠色的草，再配上藍色的天空跟白色的雲，不得不羨慕台東人，隨便的路旁就有這麼美麗的景緻，這可是我們北部人求也求不來的生活環境啊……

看完油菜花，Ray提議去南橫走走，彌補一下昨天沒走成的遺憾。台灣的3條橫貫公路我們都走過，路況都很驚險，但風景是真的都令人驚歎的美麗。不過橫貫公路的路況大多都不好，很難走就是，既然我們的司機有那興緻，我當然是義不容辭的奉陪囉。

進入南橫，迎面而來的就是路兩旁陡峭的山壁，以及峽谷間的溪流，氣勢與剛剛看到一大片的油菜花完全不同。

沿路還看到紅葉（植物學得不好，覺得應該不是楓樹，但又不知這是什麼植物，只好統稱紅葉……）跟早開的櫻花……

途中經過「霧鹿砲台公園」的指標，感到好奇，於是彎了進去看看。

首先注意到的，是這個用石板做的指示牌，說明整座公園的組成，相當環保的做法……

公園的面積不大，大概可以一眼望穿。

沿著公園有條小小的走道，走道兩旁都是落葉與櫻花，還頗浪漫的…

原住民的雕像，有點像這座公園的守護神…

向著深山的砲台，我本來以為這是原住民用來對抗日本人用的，後來上網查資料，才知道這兩座砲台是1927年間日本統治臺灣當時，日本警察用來鎮壓布農族人反抗用的，當年在鄰近的其他地區也設有砲台，不過留存下來的就只剩這座了，見證當時原住民同胞對抗日本人的血淚史…

繼續往下走，再發現天龍吊橋的指示牌（其實我是先發現在吊橋旁的公共廁所啦，總是要先解決生理需求，才能欣賞美景嘛，所以有這種貼心服務的景點，都要好好記起來……），這座吊橋兩旁的對聯還挺有趣的，「天龍古道走一走，健康長壽九十九」，為了健康長壽，當然要去走一走囉。

吊橋是用粗鋼繩跟木板搭起來的，寬度很窄，差不多就一個人可通行的寬度…

以Ray當Model，就知道這座橋面有多窄了…

底下就是深不可測的峽谷，往下看頭會有點暈耶…

走到橋的對面，發現有個小小的古道，應該就是有名的「南橫古道」，說是以往布農族人出入利稻的捷徑，不過懶惰如我們，當然不可能去走那古道，只在古道口發現大大的「天龍橋」石碑，跟寫著一堆日本名字的碑文，但也沒寫日期，也沒寫用途，只能猜想是參與建橋的人員吧…

離開天龍吊橋再往上爬，隨著海拔越來越高，雲霧就變成在我們腳下了…

路上也開始下雨，起著濃濃的霧，我跟Ray惟一的念頭就是：啊，小藍又要髒掉了……

不過很特別的是，當我們經過向陽森林遊樂區之後，像是要呼應「向陽」這個名字，天氣就突然好轉了起來耶…

過了向陽，就到南橫的最高點大關山隧道，沿途的雲霧也開始聚集，想必等下會有可觀的雲海…

這裡的海拔是2722公尺…

雲海果然十分壯觀，又因為天氣不怎麼好，雲層很低，感覺山與天空的雲層都快要連在一起了…

不過天氣實在太冷，只有6.5度，我拍沒多久手就整個凍僵了，要上南橫，得先穿夠衣服才行呀…

大關山隧道的兩端分屬台東縣跟高雄縣，上次我們只到這個台東縣的隧道口就折返了，今天時間比較充裕，我們決定到隧道另一頭看看。嗯…不知道是不是高雄縣比較有錢厚，在這頭的隧道口就有溫度計耶，而且還比台東縣那邊溫暖說…

不過這一頭的雲海就沒有那麼壯觀了，這邊的強項是遠處一層層的山巒，有綠色、藍色、咖啡色……只可惜我的相機並非pro級的，拍不出那種感覺，這種景色還是要現場看比較有fu啦……

不過小相機還是有他的便利性的囉。在折返回台東的路上，我一路將Pentax伸出窗外隨便按隨便照，倒也照到幾張還不錯的雲海。在這種沒辦法隨意停車拍照的地方，小相機還是有他可取之處的……

回程時，跟Ray玩起追火車的遊戲。因為我一直很想拍火車經過油菜花田的景像，不過都只有看到一畝畝的油菜花，沒看到火車。好不容易看到一列火車經過了，附近卻又沒有油菜花，只能先把經過的火車拍起來再說。果然要拍美麗的照片不是那麼容易的，要有耐心、毅力，還得有點運氣吧…